Da wir Kerteminde schon von früheren Reisen kannten sind wir heute mit dem Bus nach Odense, der Geburtsstadt von Hans Christian Andersen, gefahren. Ich finde es immer erstaunlich wie lebensfroh die Zentren der kleinen und mittelgroßen Städte in Dänermark sind. Vielleich liegt es auch daran, dass wir im Sommer hier sind. Kleine gepflegte Gassen und Strassen mit Läden und vielen Restaurants mit gutem Speisenangebot.

Der Bereich um das Hans Christian Andersen Haus wird großräumig neu gestaltet – Häuser werden grundsaniert, teilweise neu gebaut oder ergänzt, Grünanlagen und Strassenbahn. Für eine Stadt der Größe von Odense sicher eine große Herausforderung aber Wohnstrukturen waren in Dänemark wohl schon lange sehr wichtig.

Auch am Hafen von Kerteminde werden entsprechende Gebietskonzepte diskutiert und umgesetzt.

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Als nächstes lockt Anholt.

Nach einem Hafentag in Heiligenhafen (wenig Wind aber dafür Zahnschmerzen) sind wir heute bei genauso wenig Wind nach Spodsbjerg gefahren. Eine Überlegung weiter zu fahren haben wir angesichts der hinter uns aufkommenden schwarzen Wolken schnell beiseite gelegt. So kamen wir noch trocken an, dann fing es an zu regnen aber weniger als erwartet.

Spodsbjerg hat sich nicht weiter entwickelt – im Gegenteil. Der einzige Kaufmannsladen ist zu, das einzige Restaurant ebenso. Lediglich die Eisdiele und der Pölserwagen sind noch da. Viele Häuser sind zu verkaufen. Obwohl Saison ist die Marina ziemlich leer – ist ja auch nichts zu sehen.

Aber die Fähre geht noch regelmässig.

Wenn das Wetter passt geht es morgen auf jeden Fall weiter.

Heute hat unsere Reise begonnen. Nachdem wir gestern noch letzte Arbeiten am Boot gemacht hatten und unsere Sachen verstaut waren, konnten wir wie geplant ablegen.

Der Tag führte uns – wie schon oft – nach Heiligenhafen. Durch eher schwachen Wind aus verschiedenen Richtungen wurde es ein langer Tag, am Ende musste der Diesel helfen.

Die Windvorhersage ist auch für morgen schwach, wir werden dann erst am Morgen entscheiden wie es weiter geht.

Jetzt kommt das Abendessen und dann der Gang zur Seebrücke.

Heute hat uns unsere Tochter zum Boot gefahren. Zum 3. Mal war das Auto komplett voll.

In der letzten Woche haben wir noch eine große Abschlussrunde zu Verwandten und Bekannten gemacht und mit vielen noch einmal gesprochen. Erst zu Weihnachten planen wir wieder zu Hause zu sein.

Jetzt wird noch eingeräumt, das neue Funkgerät muss installiert werden und morgen noch der Keilriemen getauscht werden.

Dann steht der Abfahrt am Sonntag hoffentlich nichts mehr entgegen. Erstes Ziel – Oslo, Einreise seit heute wieder möglich.

NilsHolgerson ist wieder im Wasser. Durch den kalten April und den ebenso kalten Start in den Mai haben sich die Arbeiten am Unterwasserschiff und am Wasserpass verzögert. Jetzt ist alles neu und das Boot im Wasser.

Über Pfingsten waren wir dann mit einem großen Wagen am Boot – neue Matrazen, eine neue Rettungsinsel, Fahrräder und, und und. Dank des immer noch kühlen Wetters konnten wir für den Norwegen-Teil der Reise üben, der Heizlüfter war abends deutlich im Einsatz. Wie immer an der See gab es natürlich auch gute Wetterfenster.

Dadurch konnten viele Arbeiten erledigt werden. Segel setzen, Rigg spannen. Als sehr aufwendig gestaltete sich die Befestigung der Umlenkrolle für den Genuaroller. Hier hatte sich unter Deck die Kontermutter gelöst. Ein Fall, der wohl nicht vorgesehen war – erst meine Tochter gelang es um die Ecke im schmalen Zwischeraum die Mutter aufzusetzen.

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Zurück zu Hause sind ebenfalls jetzt die konklreten Massnahmen für den Aufbruch zu tun – Vereine, Abos kündigen, Vollmachten. ToDo Listen werden erstellt und abgearbeitet.

Jetzt muss noch Norwegen die Grenzen aufmachen. Schottland ist wohl schon fast dabei……

Jetzt wird es konkreter mit unserer Abfahrt. Ende Mai werden wir die 2. Corona Impfung bekommen. Daneben bekommen wir noch ein paar andere notwendige Spritzen – läuft.

Noch ist das Boot nicht im Wasser. Wir haben das komplette Unterwasserschiff und den Wasserpass beauftragt. Die kalten Temperaturen im April haben aber die Arbeiten verzögert. Aber in den nächsten Tagen sollte das erledigt sein und wir können dann zum Boot.

In Keller und Garage stapeln sich die Sachen, die demnächst mit Transporter auf das Schiff gebracht werden – neue Matratzen, eine neue Rettungsinsel, Werkzeug, Ersatzteile usw.

Mit dem Hausarzt haben wir die Bordapotheke anhand der Empfehlungen der Kreuzerabteilung und des Buches „Medizin auf See“ zusammengestellt. Wir wollen gerüstet sein aber auch nicht mit Medikamenten oder Hilfsmitteln durch die Gegend fahren, die wir nicht benötigen oder, die wir nicht einsetzen könnten. Letztlich bleiben wir im Mittelmeer ja nah dran an einer medizinischen Versorgung und haben auch nicht lange Überfahren zu überstehen, die einen in andere Situationen bringen können – und wo Hilfe nicht in wenigen Stunden ankommen kann.

Bei der Route warten wir noch etwas ab – Dänemark geht für uns Ende Juni auf jeden Fall. Norwegen steht ein großes Fragezeichen. Schottland sehen wir für Juli optimistisch. Alternativ geht es doch durch den Ärmelkanal und direkt nach Frankreich – mehr Zeit an der Biskaya. Bis Spanien liegen jetzt die Reiseführer auf dem Tisch und werden intensiv studiert.

Corona – und kein Ende.

Wir müssen einsehen, dass Ende Mai als Termin für die Abfahrt nicht möglich sein wird. Aktuell sind alle länder mehr oder weniger zu, die Impfkampagne läuft immer noch langsam aber der Impfpass wird die künftige Eintrittskarte für sinnvolles Reisen sein. Ständiges Testen mit Quarantäne erscheint uns nicht interessant.

Aber wir wollen dieses Jahr losfahren.

Wir hoffen, dass wir im Mai das erstem Mal geimpft werden, Ende Juni hat Dänemark angekündigr Touristen wieder leichter ins Land zu lassen, die Touristen für den Sommer möchte man wohl doch auch begrüßen.

Das wird ann auch der Zeitpunkt für uns sein, die Segel zu setzen. Eventuell nur ein Stück abhängig vom 2. Impftermin, für den wir wieder nach Hause reisen müssen. Und dann weiter.

Also neuer Termin: 25. Juni 2021 – noch 10 Wochen

Noch 100 Tage. Noch 100 Tage?

Bis zum geplanten Start Ende Mai sind es noch 100 Tage, vielleicht. Noch ist die Situation nicht ganz klar. Zunehmend verlangen die Länder eine Corona Impfung für die Einreise, dieser Trend wird sich wohl fortsetzen. Aber die Impfkampagne läuft bislang nur sehr schleppend an. 3,5% wurden in den ersten 2 Monaten geimpft. Auch wenn wir durch das Alter zu einer priorisierten Gruppe gehören – ob wird bis Mai eine (bzw 2) Impfung bekommen werden scheint eher unwahrscheinlich.

So entwickeln wir schon Plan B – später losfahren und einige Stationen etwas abkürzen. Mit Plan C – Ziele streichen kann man noch ein paar Tage gewinnen. Aber irgendwann schließt sich das Fenster weil das Wetter auf der Biskaya und rund Cap Finistere dann schlechter wird. Abwarten. Leider.

Das Boot ist auch noch nicht fertig. Zwar ist der Frost jetzt hoffentlich durch aber da alle Hotels etc geschlossen sind und unser Boot in einer abgeschlossenen Halle steht sind Arbeiten derzeit nicht möglich. Nur für 1 Tag hinfahren ist unergiebig. Wr hoffen auf die Zeit um und nach Ostern.

Endlich ist das schwierige Jahr 2020 vorbei. Die Hoffnung liegt jetzt auf 2021 und dem Fortschreiten der Impfkampagne.

Wir bereiten uns auf unseren Start vor, weniger als 5 Monate. Die Vorfreude steigt jetzt deutlich an. Auch wenn noch einiges zu erledigen ist, wollen wir dann auch losfahren. Alles wird sowieso nie fertig.

Zunächst soll es nach Oslo, Stavanger und dann durch den Caledonian Kanal gehen. Es macht Spaß die Route grob zu planen, Reiseführer zu lesen und sich im Reeds und anderen Publikationen auf die Revierbegebenheiten vorzubereiten. Natürlich muss auch am Schiff noch gearbeitet werden, Lockdown begründet muss das aber noch warten. Aber Rettungsinseln, neuer Anker, neue Funke können demnächste beschafft werden. Da die Boot in Düsseldorf nicht stattfindet mittels Internetrecherche.