Nachdem wir das Problem im Z\u00fcndschloss vermuteten, konnte ich am Morgen in Torrevieja noch ein Ersatzz\u00fcndschloss bekommen. Aber auch nach Einbau des neuen Schlosses konnte der Motor nicht starten – nur durch Kurzschliessen des Anlassers. Ausserdem waren alle Instrumente ausgefallen.<\/p>\n\n\n\n
Wir starteten dennoch nach Cartagena, um den wenigen Wind wenigsten etwas zu nutzen. Tats\u00e4chlich konnten wir so zwar langsam aber doch ein gutes St\u00fcck der Strecke segeln. Es war jedoch schon sp\u00e4t und dunkel als wir in Cartagena ankamen – Essen beim Inder war dennoch gut. An der Stadt um 22 Uhr merkte man die Nachsaison, es war ruhig.<\/p>\n\n\n\n
Nach weiteren Versuchen der Reparatur des Schaltpultes suchte ich den Werftbetrieb auf – der versprochene R\u00fcckruf zwecks Termin blieb aber aus. Zwischenzeitlich hatten wir ein Kabel neu verlegt und konnten wenigsten den Motor wieder vom Panel starten, die Instrumente waren aber tot. So entschieden wir nach einer kurzen Stadtbesichtigung am Abend nach Almerimar zu starten. Kurz Tanken und ab ging es in die Nacht.<\/p>\n\n\n\n
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