Am Sonntag verlassen wir Marina di Ragusa. \u00dcber Licata und weitere kurze Stops soll es z\u00fcgig nach Trapani gehen. Dort hoffen wir dann bald auf ein passendes Wetterfenster f\u00fcr die \u00dcberfahrt nach Sardinien.<\/p>\n\n\n\n
Der Wind ist zun\u00e4chst schwach aber, wie angek\u00fcndigt, frischt er bald etwas auf. So k\u00f6nnen wir gem\u00fctlich die ersten 30 Seemeilen dahingleiten. Ein Blich in den Motorraum best\u00e4tigt, dass die Wellendichtung leider undicht ist und leckt. Wir haben vorsorglich schon eine neue bestellt, die am Dienstag nach Trapani geliefert werden soll. Gegen Nachmittag schl\u00e4ft der Wind ein, der Motor muss ran f\u00fcr die letzten 2 Stunden. Jetzt zeigt sich – die Wellendichtung leckt erheblich, es l\u00e4uft in die Bilge und spritzt auch in den Motorraum. Beides sehr schlecht. In Licata beobachten wir die Situation \u00fcber Nacht – wenn auch weniger, aber es tr\u00f6pfelt doch erheblich. <\/p>\n\n\n\n
Nach einer Diskussion beschlie\u00dfen wir, dass die Weiterfahrt – erwartet werden bis Trapani ca 20Stunden Motor mangels Wind – zu unsicher ist. Der Kontakt mir der lokalen Werft ergibt einen m\u00f6glichen Krantermin f\u00fcr Freitag, auf Mittwoch wollte er sich nicht festlegen, Donnerstag ist erstmal Feiertag. Gespr\u00e4ch mit der Autovermietung – kein Auto am Dienstag. \u00d6PNV nach Trapani – quasi nicht existent. Schweren Herzens verl\u00e4ngern wir den Aufenthalt in Licata und hoffen, dass die Werft die Arbeiten am Freitag auch erledigen kann. Die neue Dichtung wird heute geliefert, wir holen sie morgen in Trapani ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am Sonntag verlassen wir Marina di Ragusa. \u00dcber Licata und weitere kurze Stops soll es z\u00fcgig nach Trapani gehen. Dort hoffen wir dann bald auf ein passendes Wetterfenster f\u00fcr die \u00dcberfahrt nach Sardinien. Der Wind ist zun\u00e4chst schwach aber, wie angek\u00fcndigt, frischt er bald etwas auf. So k\u00f6nnen wir gem\u00fctlich die ersten 30 Seemeilen dahingleiten. Ein Blich in den Motorraum<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1231","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1231"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1232,"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1231\/revisions\/1232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-nilsholgerson.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}